AOPA是什么

中国航空器拥有者及驾驶员协会,简称中国AOPA;是中国(含香港、澳门、台湾地区)在国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的唯一合法代表,代表中国航空器拥有者及驾驶员利益,接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。目前中国AOPA颁发的无人机驾驶执照在全球70多个国家通用。

AOPA认证考试

根据中国民用航空局飞行标准司2016年7月下发的《民用无人机驾驶员管理规定(AC-61-FS-2016-20R1)》中,民用无人机驾驶员合格证仍旧分为驾驶员、机长、教员3类。这三类合格证有可以依据类别等级(如:固定翼、多旋翼)及级别等级(级别等级按无人机重量划分)分为多种合格证。

  • 视距内
    驾驶员

    标志着有无人机操作基础,最基本的无人机驾照。培训为44课时,在作业的过程中负责无人机飞行操控,一般的爱好者考取驾驶员证足矣。

  • 超视距
    驾驶员

    等级更高,相当于主管的职位,能够掌管全局。培训为56课时,多出来的12课时主要是学习地面站的学习及通讯链路等,还需要进行空域申请与空管通讯、航线规划以及任务执行指挥的实践操作;在飞行时则有无人机运行的最终决定权市场紧缺人才,若想投身无人机的商业服务,考取机长证会有更好的发展。

  • 教员

    AOPA无人机教员成为新兴高薪职业。
    据业内人士透露,无人机教员年薪十万至数十万不等。
    教员培训的基本要求是需要有无人机本机型100小时机长经历时间并具有从事无人机驾驶员工作两年以上。教员考试要求主要是考教学教法,侧重于以后的实际教学应用。

民用无人机驾驶员合格审定规则(暂行)无人机级别等级划分表
级别 空机重量(千克) 起飞全重(千克)
0<w<1.5
1.5<w<4 1.5<w<7
4<w<15 7<w<25
15<w<116 25<w<150
植保类无人机
无人机飞艇
超视距运行的Ⅰ、Ⅱ类无人机
116<w<5700 150<w<5700
w>5700
注1:实际运行中,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ类分类有交叉时 按照较高一级的类别分类
注2:对于串、并列运行或者编队运行的无人机 按照总重量分类
注3:地方政府(例如当地公安部门)对于Ⅰ、Ⅱ类无人机重量界限低于本表规定的 以地方政府的具体要求为准
注4:本规则对于Ⅰ、Ⅱ等级不适用

固定翼无人机

载重大,续航长,航程远,飞行速度快,飞行高度高,但是起降受场地限制。

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直升机无人机

载荷和航时稍大,起降受场地限制少,但是结构复杂。

多旋翼无人机

操作灵活,结构简便,价格低廉,但有效载荷小,续航时间短。

多旋翼为主的小型民用无人机市场成为热点

(1)技术成熟:复合材料,电池 通信系统的发展提供基础条件 ,飞控技术的成熟使得多旋翼无人机操作更加灵活、便利、实现突破。
(2)零配件成本降低:受惠于产业链成熟,传感器、磁罗盘等零配件成本降低。
(3)找到应用场景:无人机与摄像头结合在航拍、巡检等场景得到广泛应用。

AOPA考证培训

1

多旋翼

视距内驾驶员

视距内驾驶员实操考试可使用GPS模式
(飞控内、外回路均参与控制)

科目 a:悬停;
科目 b:慢速水平 360°;
科目 c:水平 8 字:左右两圆直径 6m;
科目 d:定点降落。

超视距驾驶员

超视距驾驶员实操考试可使用姿态模式
(飞控仅内回路参与控制,飞控不能执行定点功能)

科目 a:悬停;
科目 b:慢速水平 360°;
科目 c:水平 8 字:左右两圆直径 6m;
科目 d:地面站航迹规划 修改航点位置、高度 应急操作
科目 e:定点降落。

飞行教员

多旋翼教员实践考试可使用增稳模式
(飞控内回路不参与控制)

科目 a:悬停;
科目 b:慢速水平 360°;
科目 c:后退水平 8 字:左右两圆直径6m
科目 d:定点降落。

2

固定翼

视距内驾驶员

视距内驾驶员实操考试可使用GPS模式
(飞控内、外回路均参与控制)

科目 a:起飞(轮式/弹射/手抛等)
科目 b:在第3边模拟发动机失效,模拟接地高度小于5m;
科目 c:降落或定区域回收。

超视距驾驶员

固定翼机长实践考试可使用姿态模式
(飞控内回路参与控制)

科目 a:起飞(轮式/弹射/手抛等);
科目 b:水平8字:左右两圆直径50m;
科目 c:在第3边模拟发动机失效,模拟接地高度小于5m
科目 d:地面站航迹规划,修改航点位置、高度,应急操作;
科目 e:降落或定区域回收。

飞行教员

固定翼教员实操考试仅可使用手动模式
(飞控内回路不参与控制)

科目 a:起飞(仅轮式);
科目 b:水平八字:左右两圆直径50m;
科目 c:在第3边模拟发动机失效,模拟触地复飞;
科目 d:定区域降落。

3

理论内容
内容包括

  • 相关民航无人机法规
  • 无人机概述
  • 系统组成及介绍
  • 飞行原理与飞行性能
  • 气象
  • 空域与起降场
  • 任务规划
  • 旋翼无人机原理构造启动布局
  • 无人机驾驶员飞行手册
  • 空域申请与空管通讯
  • 航线规划
  • 系统检查程序
  • 正常飞行程序指挥
  • 应急飞行程序指挥
  • 任务执行指挥

理论课程每个模块除了老师直播上课之外,还将为学员提供

  • 【1】老师上课使用的课件
  • 【2】老师上课的课堂笔记
  • 【3】老师上课的讲解视频
  • 【4】理论测试文档
  • 【5】实操飞行文档
  • 【6】一对一答疑服务及群答疑
  • 【7】.....等

课程安排

沃达开班计划
课程班级 开班时间 结课时间 具体时间 点击查看
全日制班 每个月1号 当月16号 上午9:00—12:00
下午14:00—18:00
点击查看
周末班 每周末或空闲时间 学完全部课程 点击查看

热门课程

通过率高

沃航学院一次考试通过率高达96%

             
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%

沃达通过率96%

AOPA官方通过率69.5%

培训机构平均通过率53%

时间成本(0基础)

系统化的学习能够节省很多时间,据不完全统计,通过培训的学生掌握整个AOPA知识点到通过AOPA认证考试需要20天的时间,自学的学生至少需要3个月。 跟着老师针对性的学习,课后还有老师的专门辅导,能够让学习者少走很多弯路,降低学习的时间成本。
AOPA认证学习规划(0基础)

经济成本

沃航学习
考试次数 1次pass 2次pass
通过人数占比 96% 4%
时间成本 1个月 2个月
考试成本 1.28万 1.78万
自学
考试次数 1次pass 2次pass 3次pass
通过人数占比 30% 40% 30%
时间成本 3个月 6个月 9个月
考试成本 2.5万 4万 5.5万

选择来沃航学习,高效、快速、省钱!

更多AOPA考试信息

沃航飞行学院学习
自学
学习方式 沃航飞行学院学习 自学
考试费用(¥) 12800*96 + 17800*4 = 1300000 25000*30 + 40000*40 + 55000*30 = 4000000
时间成本(月) 1*96 + 2*4 = 104 3*30 + 6*40 + 9*30 = 600
平均考试费用(¥) 13000 40000
平均时间成本(月) 1.04 6

由此可见,自学考试平均成本要比来沃航飞行学院学习的成本高出27000,买两部iPhone X绰绰有余了;自学的时间成本是沃航飞行学院学习的时间成本的6倍;按照相关就业数据显示,持有AOPA证书的教员平均年薪要超过10万

第一周/理论学
8课时

6课时

8课时

8课时

6课时

4课时

10课时

6课时

4课时

民航规章与空域 无人机概述与系统组成 航空气象与飞行环境 空气动力学基础与飞行原理 飞行性能 通信链路与任务规划 所使用的无人机系统特性 无人机飞行手册及其他文档 农业植保口试内容
第二周/实操飞行
课程1

课程2

课程3

课程4

模拟飞行

地面:10/10
带飞:0
单飞:0
总时间:10/10

无人机拆装 维护 维修和保养

地面:6/6
带飞:0
单飞:0
总时间:6/6

地面站设置与飞行前准备

地面:0/7
带飞:0
单飞:0
总时间:0/7

起飞与降落训练

地面:0
带飞:4/3
单飞:2/3
总时间:6/6

课程8

课程7

课程6

课程5

考核与结业

地面:1/1
带飞:0
单飞:1/1
总时间:2/2

紧急情况下的操纵和智慧

地面:0
带飞:5/5
单飞:3/4
总时间:8/9

本场单飞

地面:0
带飞:0
单飞:4/8
总时间:4/8

本场带飞

地面:0
带飞:8/8
单飞:0
总时间:8/8

第三周/备考

备考理论

备考综合问答

备考实操飞行

备考地面站

在线模拟考试

考前模拟训练

我们是谁

河南沃达航空科技有限公司,是一家以无人机大数据云监管服务平台为载体、集无人机教育培训、无人机应用服务于一体的无人机行业综合应用解决方案提供商。 2015年沃达航空成立沃航无人机飞行学院,成为经AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)审定合格的无人机驾驶员训练机构,可为符合条件的中国籍公民提供无人机驾驶员及机长(超视距驾驶员)的培训。

作为民用无人机驾驶员训练机构,学院师资力量雄厚,拥有一支训练有素且经验丰富的空军飞行员和无人机教员组成的师资团队。此外,学院还具有完善的基础教学设施,拥有油动固定翼无人机系列、电动固定翼系列、多旋翼无人机系列等数十种训练机型;学院的理论培训地点位于郑州市中心的金水路升龙大厦,毗邻地铁1号线燕庄站,交通方便快捷。实操训练基地位于郑州市上街区蓝天路通航一路,紧邻连霍高速,训练基地直连上街机场跑,占地面积三万五千平米,拥有现代化厂房和生产设备及业内高素质专业人才,可为沃航毕业学员提供完善的实习就业保障。

沃航无人机飞行学院秉承"以兴趣为起点,以就业为导向,以培养应用型、复合型人才为理念",打造专业民用无人机驾驶员的一流学校。学院力求培养具有专业性、知识性、技术性、责任性和丰富实践能力的应用型高级专业人才,为建设民用航空事业提供有力的人才支持。

沃航无人机飞行学院自成立以来,已为郑州市公安局、开封市公安局、中国农业大学开封实验站、中铁七局、河南高速信阳公司、河南电力、山西电力、临汾热力、黄河水利科学研究院、河南日报社等多家单位培养多名无人机驾驶员及机长,被多家行政事业单位和企业指定作为无人机驾驶员的委托培训机构。

  • AOPA无人机人才培训机构
    高端职业飞手的摇篮

  • 中国AOPA审定合格
    无人机驾驶员训练机构

  • 优云U-Cloud无人机监管系统
    郑州运营服务中心

  • 河南省无人机售后
    维修服务中心

我们的优势

AOPA就业前景/薪资

对就业的帮助

一张国际通行证让你在就业及其他众多竞争中脱颖而出

AOPA证书是无人机领域具有极大声望的专业技能证书

获得AOPA资格证无疑是求职创业的强力敲门砖

目前中国AOPA颁发的无人机驾驶执照在全球70多个国家通用

对薪酬的帮助

根据相关数据,我们得知拥有AOPA资格证的从业人员的平均薪资要超出行业平均水平20-30%,也就是说可以如左图所示:

应用场景解析

数据采集服务公司使用无人机,为企业完成数据采集服务。在美国该领域已经诞生SkyCatch等知名公司

航拍服务公司派遣专业飞手以及无人机,在影视制作、新闻采编时提供专业的航拍服务

植保服务公司提供无人机以及飞行,完成巡检、农药喷洒等植保服务

推荐就业

视距内驾驶员行业薪资

50%年薪5-10万工作年限大于2年

30% 年薪10-15万工作年限大于3年

15%年薪15-20万工作年限大于5年

5%年薪超过30万工作年限大于6年

超视距驾驶员行业薪资

10%年薪6-10万

30%年薪10-15万工作年限大于2年

30%年薪超过15-30万 工作年限大于4年2年

20%年薪30-50万工作年限大于6年

10%年薪超过50万工作年限大于8年

薪资增长幅度(对于应届毕业生,起点薪资,对于在职学员,与之前工作对比薪资增长 )
应届生学员

50%起点薪资4-7k

30%起点薪资6-9k

20%起点薪资10k++

在职学员

60%加薪幅度1-3K

30%加薪幅度3-5k

10%加薪幅度5-10k

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