现阶段，我国基础测绘“十四五”规划正在加紧编制中。早在2019年全国国土测绘工作座谈会中，“十四五”基础测绘规划极有可能将建设“实景三维中国”作为重要建设任务之一。

据悉，“实景三维中国”的建设工作将主要集中在“地形三维”和“城市三维”两大方面。此项工作可能将为涉及三维硬件、软件、应用等领域的企业带来巨大的市场机会。这对三维数据采集的无人机航测而言无疑是个好消息。

然而，在已经进入成熟期的无人机航测行业中，在大面积实景三维作业需求下，还很难找到一款让用户满意的产品，在很多方面还有待提高。

1、免像控功能受限，效率提升困难

免像控是近几年出现的一种新的航测作业模式，它的出现使无人机航测的整体作业效率得到了大幅度的提升，但目前能够支持面像控作业的无人机较少，市面上的无人机航测系统大都没办法做到在无像控点参与解算的情况下，实现地籍或地形测量所要求的精度标准。

2、不能“随机应变”，作业效率低下

众所周知，无人机航测具有机动灵活、反应迅速、成本较低等优势，但在作业效率方面仍旧差强人意。目前能够有效提升无人机航测作业效率主要有三种方式，扩大单张照片的拍摄面积、在保证精度的前提下提升飞行速度和增加有效作业时长。

对于扩大拍摄面积，可以通过增大相机的传感器尺寸和像素来达到。而提高飞行速度则需要缩短拍摄间隔，否则就难以达到建模所需要的重叠率。但提高飞行速度也会带来新的问题，例如相机在高速飞行容易出现“果冻效应”、运动模糊、快门触发曝光时间不准等问题。倘若这些新问题得不到解决，即使提高了飞行速度，其成果精度也难以达到作业标准。

增加有效的作业时长要求相机能够调节镜头的进光量，目前市场上很多镜头无法调节光圈和快门速度，同时也需要高效利用时间，避免琐碎时间的浪费。

3、平台、载荷、软件集成度低，用户体验欠佳

在目前的市场情况中，大多数解决方案都来自多家厂家。在用户购买的一套系统中，飞行平台、载荷和数据处理软件可能来自三个不同的厂商，系统的整体集成度较低，用户体验欠佳。

4、应用场景相对单一，性价比较低

目前常见的任务载荷是单相机，近几年也出现较多五镜头的倾斜摄影相机，究其本质，这也是在单相机的基础上进行的集成升级。不带云台的单相机只能用于二维正射，五镜头则用于三维倾斜，两者的应用场景相对单一，性价比较低。

目前无人机航测行业面临的问题较多，正因为如此才能真正看清用户需求。只有从根本上解决用户在操作过程的所面临的问题，才能给用户带来更完美的体验，同时也期待新技术和新产品的出现，给无人机航测行业注入新鲜的血液。